小圈圈

因為從來不是好野人, 所以從小沒出過什麼國, 但是拜工作之賜, 日本和美國都去過了, 所以就以這兩個地方, 從自己親身體會到的, 作為比較之基準吧...

日本人口很擁擠, 在都會區更是人擠人, 不是都會區的話人口就沒那麼多, 就和台灣一般鄉下的感覺差不多, 建築密集度也差不多, 但是在日本有一個很直接可以感覺到的特點, 就是有紀律; 在新宿的行人道上, 小小幾步路就可以跨過去的紅燈路口, 一大堆行人在等紅燈, 就是沒人會去跨這兩三步, 這在台灣, 不去跨它還會被當成這個人是不是白痴呢...

也曾經在日本郊區的某個停車場, 這裡沒有紅綠燈, 但是車子遇到行人時, 也會停下來讓你先走, 這和在美國時遇到的情形類似; 在美國開車, 更是隨時都要準備停下來, 除了遇到 stop sign 一定要停之外, 欲到行人, 或是欲到路線奇怪的車子, 它們一定是完全停下來等你先走; 美國的州很大, 沒太多綠口有紅綠燈, 所以 stop sign 顯得很重要, 而且神奇的是, 在十字路口或丁字路口, stop 之後, 大家都很有默契的以一定的順序輪流讓車, 這是我的臨場理解, 並不確定是否交通法規有規定路口要這樣輪流通過, 但是這種感覺很棒, 很有效率; 有紀律的效率, 在美國才會被認為是聰明的, 在台灣, 一定是不佔領路面, 不塞在路口就被當成白痴, 結果就是大家都很緩慢的嚕來嚕去... 這叫 smart 嗎? 然後再怪路不夠寬啦, 車太多啦... 奇怪的是, 我覺得美國的路也沒有比較寬啊! 只有一線的馬路比比皆是~

人口密集, 鬆散且沒有尊重他人習慣的社會, 容易爆出糾紛, 人禍不斷, 社會就不安; 台灣像個小圈圈, 以錯誤的習慣為常態, 沒有尊重與 refine 制度的能力, 結果應是不斷地將珍貴的資源, 花在內部耗損上; 每個人將時間浪費在解決日常糾紛上; 沒有讀書的習慣; 終有一天, 資源集中在持續進步的別人, 吹你一口氣就倒了... 就會發現, 口號喊的再響, 就像在洪水中喊救命的災民一樣, 還是被洪水淹沒...

還是努力修身養性, 思考如何跳離這個小圈圈吧...
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git command line reference ...

花了一點時間把前陣子 study 時做的 git command line 整理成兩篇文章 for public:

• Git Routine Business
• Setup the Git "Service"

git 雖只是 command line 的 tool, 因為它的特殊 feature, 用起來卻比前工作時用過的商業版 perforce 順手多了, 即使後者有完整的 GUI front end...

現代真比古早人進步嗎?

小時候總是有這種印象, 現代的醫學非常進步, 不論什麼病, 都能治的好... 當時腦海中唯一的 boundary condition 是只要有錢 :P

於是唸書時用力給它和同學拼熬夜... 最後終於發現爆肝其實醫學無法幫太多忙... 還是醫學制度無用武之地? 一兩分鐘的問診時間... 菜鳥醫生也要裝的很專業... 醫院像生產線有 specification 的 bug 才能解...

不是有很多換心換肝換腎的都OK嗎? 還是要一直相信現代醫學吧?! 真的是這樣嗎? 發燒最好是到別家啦... 妳的流感如果太輕只是統計數字啦...

事後補救總是有盲點, 預防事情發生總是成本比較低... 對自己來說, 把觀念改過來, 像是清淡生活&&多運動, 應該是比成為統計數字, 或是被當作生產線上的bug, 來的強吧~~

複雜就是好? 還是這其實就是目的?

OpenEmbedded 這套 package management 機制果真神奇... 但是也給它有些複雜...

Open Source 的世界深又廣, 大家在自己的領域貢獻出智慧, 欲加以組織時, 動不動就 python, perl, java, tex, m4, ... 往往也是 system integration 的障礙, 一個小地方不能run就需花大半天找問題, 但也是service的謀生之道的吧?!

O_O

feeling bad ...

有種痛, 像刀傷一樣...
剛劃下去的一剎納, 明知不對勁也感覺不到什麼異樣,
非得等它發酵之後才知這一刀劃的有多深...

劃也劃過了, 聽老天安排走完人生吧...

Red Bull 的成功 ...

Red Bull 在德國站又下一成, 連續兩站包下一二名的位置, Adrian Newey 的大師功力終於發揮; 另外 Mark Webber 在F1二線車隊熬了那麼久, 也終於嚐到完全勝利的滋味. 這讓人感嘆, 一家公司的成功, 天才型的員工, 實力的技術總監, 積極有遠見的老闆, 三這缺一不可...

有興趣的人可以研究一下 Red Bull 車隊的歷史, 就知道這個二線車隊如何輾轉歷路達到現在的成就...

兩顆輪子果然比兩隻腳跑的精彩...

一直以來都是喜歡慢跑的, 就算當兵那種操人的慢跑都不會減低我對跑步的喜愛... 但是最近搬到工作地點附近之後, 想找點事在下班時間做, 順便練練體能, 於是把26"小摺塞在後行李箱帶著趴趴走, 連續幾次下來, 發現這兩顆輪子不簡單... 能在短時間內到用跑步也到不了的許多地方, 這下有趣了...

只是為什麼上坡時總是被人家遠遠甩在後頭? 加油加油... 總有一天會重現國中時代用自行車尬機車的體能的... Orz